Invista na infraestrutura de recarga que Recife e João Pessoa ainda não têm
Rede de eletropostos de recarga rápida DC com payback estimado em 12 meses, margem operacional líquida acima de 75% e tecnologia CCS2/OCPP blindada contra obsolescência.
O Brasil elétrico cresce mais rápido que a infraestrutura de recarga
veículos plug-in circulando no Brasil até maio de 2026 — base consumidora consolidada e em expansão.
de crescimento em pontos de recarga rápida DC no último trimestre — o segmento que mais se expande no país.
veículos para cada carregador público — bem acima do índice ideal recomendado de 10:1 a 15:1.
Embora o Sudeste concentre a maior parte das vendas, o Nordeste já responde por cerca de 19% dos emplacamentos de elétricos do país — e enfrenta um déficit severo de recarga rápida DC em corredores rodoviários e áreas urbanas. Recife e João Pessoa lideram esse ritmo de crescimento regional.
A ocupação antecipada de prime locations — postos de combustível, centros de conveniência, shoppings e supermercados — assegura barreiras de entrada permanentes contra a concorrência que vai chegar depois.
Estação de recarga rápida DC de 60 kW, dois conectores CCS2
Carga rápida real
0 a 80% da bateria em 30 a 35 minutos — contra 3,5h a 8h em carregadores AC convencionais.
Padrão universal CCS2
Compatível com as principais montadoras no Brasil — BYD, GWM, Volvo, BMW, Porsche e Renault.
Conectividade OCPP
Gestão 100% remota, bilhetagem automática e pagamento via PIX ou aplicativo.
Arquitetura modular
Upgrade para 90 kW ou 120 kW por adição de módulos, sem descarte da base civil e elétrica instalada.
Um ativo de ciclo de retorno curto e alta rentabilidade
CAPEX por estação — ajuste os custos
Cálculo com base em {{ recargasLabel }} recargas/dia, tarifa de {{ tarifaLabel }}/kWh e aluguel de {{ aluguelLabel }}/mês (ajustáveis na calculadora abaixo).
Simule a rentabilidade da sua cota agora mesmo
Premissas: ~16,4 kWh entregues por carga, custo de energia de R$ 0,45/kWh (Mercado Livre), OPEX de R$ 500/mês por estação e impostos de 8% sobre a receita bruta.
Riscos mapeados, estratégias de blindagem definidas
Demora na liberação de carga (Celpe/Energisa)
Mapeamento técnico prévio das subestações, com prazo regulatório de 90 a 120 dias já previsto no cronograma.
Obsolescência tecnológica
Padrão universal CCS2, protocolo aberto OCPP e hardware modular — upgrade de potência sem trocar o equipamento.
Volatilidade na tarifa de energia
Migração para o Mercado Livre de Energia (ACL) com preços fixados e créditos de Geração Distribuída solar.
Vandalismo e roubo de cabos
Locais com segurança 24h, câmeras integradas e travas eletrônicas que só liberam o plugue via aplicativo.
Perguntas frequentes de investidores
Sim. A frota plug-in já ultrapassa 505 mil veículos no Brasil, numa proporção de 19,9 carros por conector público — bem acima do índice recomendado de 10:1. A chegada de modelos populares acelerou a urgência por recarga rápida urbana e de estrada.
Carregadores AC dependem de longa permanência (4 a 8 horas) e têm baixo ticket médio. A recarga DC restabelece 80% da bateria em cerca de 30 minutos, o que dá ao operador poder de precificação e giro contínuo de caixa.
A operação migra para o Mercado Livre de Energia (ACL), com preços fixados, e utiliza créditos de Geração Distribuída solar de usinas parceiras, reduzindo drasticamente o custo do kWh comprado frente às tarifas da concessionária local.
O eixo Sul/Sudeste já enfrenta saturação de players e disputa acirrada pelos melhores pontos. O Nordeste cresce em ritmo acelerado com déficit severo de infraestrutura DC — entrar agora garante os melhores prime locations a menor custo de arrendamento.
O modelo não depende só da venda de energia. Receitas acessórias — mídia digital nos totens, taxa de ociosidade e parcerias B2B com frotas e apps — garantem uma âncora de faturamento mínima desde o primeiro mês.
O setor passa por forte consolidação global. A meta é liderar prime locations no Nordeste nos próximos 36 meses, tornando a rede um alvo atrativo para aquisição por CPOs e distribuidoras de combustível em transição energética.
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